Une roue de bagnole rend le même service qu'on roule vite ou pas... sa fonction de rotation et sa forme, pour le moins adéquate à son rôle sont sa force de travail. Si on lui demande de rendre ce service plus rapidement, dans l'inconfort des virages et qu'en plus on lui fait subir des freinages intempestifs, elle s'use plus vite et fini par ne plus être utile, voire devient dangereuse à terme...

M'enfin, l'homme... que je sache... c'est pas un pneu !

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